Oquo Rear Wheel Mtb MP30LTD Shimano MS 29 Metallic Dark Green

Vaativimmille maastopyöräilijöille ja trail-ajajille.

Tämä on paras pyöräsettimme vaativimmille XC- ja trail-ajajille. Kevyet ja jäykät pyörät. 1350 gramman painon saavuttaminen näin tukevassa ja jäykässä pyöräsetissä vaatii innovaatioita ja älykästä suunnittelua.

Nämä ovat kevyimmät ja jäykimmät Performance-pyörämme, suunnattu korkeatasoisille ajajille, jotka ajavat huipputason XC-pyörillä.

Etu- ja takapyöräkohtainen suunnittelu

Jokainen pyörä palvelee eri tarkoitusta ja kestää siksi erilaisia voimia. Oquolla sovellamme pyöriimme etu- ja takapyöräkohtaisia suunnitteluratkaisuja, mikä tarkoittaa vanteen profiilien, puolien ja rakennusspesifikaatioiden huolellista harkintaa suorituskyvyn maksimoimiseksi. Tämä vaatii enemmän työtä, mutta hyödyt ovat selvät.

Oquo-napa

Suunnittelemalla navat ja vanteet toimimaan yhdessä voimme luoda lujempia ja kevyempiä malleja, joissa voimat jakautuvat tasaisemmin kaikkien puolien kesken. Napamme käyttävät uusimpia DT Swiss -sisäosia Ratchet EXP -järjestelmällä ja suuremmilla laakereilla, tarjoten optimaalisen luotettavuuden ja suorituskyvyn.

Asymmetriset vanteet

Asymmetriset vanteet mahdollistavat puolien pituuden ja jännityksen tasapainottamisen. Lyhyesti sanottuna tämä tarkoittaa vähemmän puolikokoja, tasapainoisempia jännityksiä sekä lujempia ja luotettavampia pyöriä.

Suunnatut puolireiät

Sovittamalla puolireiän kulma puolen vanteesta lähtevään kulmaan voimme merkittävästi vähentää puolinipan rasitusta. Vaikka tämä tekniikka vaatii lisää suunnittelu- ja valmistustyötä, tuloksena on huomattavasti luotettavampi pyörä, jossa puolien katkeamisriski on pienempi.

Vanteen suojaus

Tubeless-pyörissä rengas voi puristua vieraan esineen ja vanteen sivuseinämän väliin, mikä voi aiheuttaa viiltoja. Lisäämällä vanteen profiilin leveyttä näillä alueilla vähennämme merkittävästi näiden tyypillisten läpäisypisteiden todennäköisyyttä.

Vahvistetut puolireiät

Tämä on yksi vanteen eniten rasitetuista alueista. Näiden alueiden vahvistaminen lisää vanteen luotettavuutta ilman liiallista painonlisäystä.

Suoravetoiset puolet

Puolien sijoittaminen lähelle pyörän pyörimisakselia optimoi tehonsiirron, vähentää mekaanisia häviöitä ja parantaa voiman siirtymistä pyörään – mikä on keskeistä XC-ajossa. Luomalla suoravetoisille puolille sopivan napasuunnittelun saavutamme juuri tämän.

Kiertonestoaukot

T-muotoiset puolenpäät estävät puolta kiertymästä ja löystymästä, tarjoten luotettavamman pyörän kaikilla J-Bend-järjestelmän eduilla. Se yhdistää myös suoravedon tehonsiirron ja estetiikan.

Nipan lukitus

Käytämme kierrelukitetta jokaiseen nipaan erikseen. Tämä neste luo suuremman kitkan puolen kierreosan ja nipan välille poistaen niiden välisen ilman. Tämä varmistaa, ettei puoli menetä jännitystään, ja mahdollistaa säädöt tarvittaessa.

Yhtenäinen puolenpituus

Kehittämällä napamme sopimaan täydellisesti vanteisiimme saavutamme yhtenäisen puolenpituuden pyörän molemmilla puolilla. Tuloksena on lujempi pyörä, jossa on parempi jännitystasapaino.

Hookless-vanteet

Hookless-vanteissa on suorat sivuseinämät koukkumaisen rakenteen sijaan. Tärkein etu on niiden pienempi paino, mutta olemme myös mitanneet merkittävän parannuksen iskunkestävyydessä Wide Bead -suunnittelumme ansiosta.